Préparez-vous à être ébloui par la dernière version du Jeep Gladiator, le célèbre pick-up double-cabine qui fait sensation depuis son lancement en 2019. Tout comme le Wrangler, ce véhicule emblématique reçoit un relooking complet pour l’année 2024. Nous vous dévoilons en exclusivité les modifications stupéfiantes qui font briller ce mastodonte de la route au salon de l’automobile de New-York.
Un Look Rénové
Les passionnés de Jeep seront ravis de découvrir les transformations esthétiques époustouflantes apportées au Gladiator restylé. La calandre se pare d’un nouveau design avec une grille plus élégante, tandis que les optiques avant arborent un style inédit. À l’arrière, les feux ont été revisités et les boucliers redessinés pour une allure encore plus impressionnante.
dernière info Jeep
le pick up Gladiator en spécifications européennes disparait en fin d’année de l’UE , le constructeur lui offre une version « FarOut Final Edition ».
V6 3.0 L diesel 264 ch, 600 Nm de couple avec BVA8 TorqueFlite et transmission 4×4 Selec-Trac et des équipements pic.twitter.com/HF4y1rJlmN— FredericEuvrard (@FredericEuvrard) September 14, 2024
L’intérieur, un Cocon de Technologie
À l’intérieur de la bête, l’innovation est au rendez-vous. La planche de bord intègre les mêmes évolutions que celles du Wrangler restylé. Vous serez séduit par la console centrale, qui gravite autour d’un écran tactile géant de 12,3 pouces, le tout fonctionnant harmonieusement avec l’interface Uconnect 5.
La Puissance Sous le Capot
Mais parlons maintenant de ce qui fait battre le cœur du Jeep Gladiator restylé. Sous le capot, on retrouve le V6 Pentastar essence de 3,6 litres, une véritable bête de puissance avec ses 289 chevaux et 353 Nm de couple qui se distingue radicalement de tous les véhicules les plus vendus, comme le nouveau 3008 de Peugeot. Vous aurez le choix entre une boîte manuelle à six rapports de série ou une transmission automatique à huit rapports en option, pour une conduite sur mesure.
Cependant, une nouvelle qui risque de décevoir les amateurs de diesel : le V6 diesel de 3,0 litres disparaît du catalogue. Mais que nous réserve Jeep pour le futur ? Une déclinaison hybride rechargeable 4XE viendra-t-elle prendre sa place ? Pour le moment, la marque reste muette sur le sujet, gardant le mystère intact.
Fin de l’Aventure en Europe
Malheureusement, une ombre au tableau pour les adeptes européens : le Jeep Gladiator tirera sa révérence sur le Vieux Continent. Un responsable de Jeep France nous a confirmé que l’engin ne sera plus commercialisé ici. Cette décision marque la fin d’une ère pour ce véhicule, qui s’était fait une place en Europe et en France en tant que véhicule utilitaire, échappant ainsi au redoutable malus écologique. Rappelons que son prix s’élevait à une coquette somme de 76 900€ dans sa version diesel.
En conclusion, le Jeep Gladiator restylé 2024 promet une expérience de conduite inoubliable, alliant un look audacieux, une technologie de pointe et une puissance brute. Si vous êtes aux États-Unis, vous pourrez bientôt mettre la main sur cette merveille. Pour les Européens, il faudra malheureusement dire adieu à ce géant des routes. Restez à l’affût pour plus de détails sur les futurs développements de Jeep et sur l’avenir de cette légende de l’automobile.
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