En cette époque dominée par les véhicules électriques et les SUV, la Peugeot 508 SW BlueHDi ose aller à contre-courant en conservant un moteur diesel. Réactualisée à mi-parcours de sa vie commerciale, elle cherche à booster ses chiffres de vente tout en proposant une qualité de conduite hors pair. Voici pourquoi cette familiale diesel vous incite à prendre la route.
Un break diesel face aux SUV
Les breaks sont souvent relégués au second plan face à la popularité croissante des SUV comme le Peugeot 3008 (2024). Les voitures diesel sont également de moins en moins prisées en France, où les ventes de voitures électriques prennent le dessus. Malgré cela, la Peugeot 508 SW continue à miser sur son unique moteur diesel, le BlueHDi de 130 ch. Son châssis redoutable et sa sobriété en carburant en font toujours un choix séduisant pour les voyageurs.
PEUGEOT 508 SW BLUEHDI S&S EAT8 GT 180CV: Tarif : 28 990.00 euros
diesel
Mise en circulation : 12/03/2020
Kilometrage (non garanti) : 75350 km
Boîte de vitesse : automatique
Puissance réelle : 176 ch
Nb portes : 5
Co2 : 156 g/km
TOIT OUVRANT PANORAMIQUE… https://t.co/4cnYmHBgdu pic.twitter.com/lRhN0WuhnP— Relais du port (@RelaisduPort) April 27, 2022
Une autonomie remarquable
Contrairement aux voitures électriques qui nécessitent des arrêts réguliers pour recharger leurs batteries, la Peugeot 508 SW diesel vous permet de parcourir de longues distances sans effort. Grâce à son réservoir de 55 litres et à la frugalité de son moteur BlueHDi 1.5, cette voiture est capable de parcourir plus de 1000 km avec un seul plein. Lors de notre test, la consommation réelle n’était que de 5,5 l/100 km, ce qui en fait un véritable champion de l’économie de carburant.
Mais ce n’est pas tout. La Peugeot 508 SW se démarque également par son confort exceptionnel sur les longs trajets. Sa suspension tolérante et ses sièges avant certifiés AGR offrent un confort optimal pour tous les passagers. Pour une expérience encore plus agréable, la finition Allure est à privilégier, avec ses jantes de 17 pouces et ses pneus à flancs hauts qui absorbent mieux les irrégularités de la route.
Un moteur diesel puissant et stable
Avec ses 130 ch et ses 300 Nm, le moteur diesel de la Peugeot 508 SW offre des performances satisfaisantes sur les grands axes. Il est idéal pour atteindre et maintenir les vitesses réglementaires. Cependant, sur des routes sinueuses et vallonnées, le manque de puissance se fait ressentir lors des relances ou des passages en côte. Malgré cela, la tenue de route précise et stable de la Peugeot 508 SW permet de profiter d’un agrément de conduite incomparable.
Un intérieur haut de gamme
L’intérieur de la Peugeot 508 SW a été pensé pour offrir une expérience luxueuse. Avec l’i-cockpit, le tableau de bord digital et le design soigné, cette voiture offre un environnement de conduite haut de gamme. La finition GT bénéficie d’une exécution de grande qualité et propose une dotation supérieure à celle des autres versions. Avec ses finitions raffinées, cette voiture séduira les amateurs de luxe et de confort.
Un choix économiquement avantageux
En termes de prix, la Peugeot 508 SW BlueHDi reste compétitive par rapport à la concurrence. Avec un prix de départ de 49 500 €, elle offre un rapport qualité-prix intéressant. Comparée à ses concurrentes étrangères, telles que l’Arteon Shooting Brake de Volkswagen ou la BMW 316d Touring, la 508 SW conserve son avantage financier. De plus, le malus écologique qui s’applique à cette voiture est compensé par sa faible consommation de carburant.
En conclusion, la Peugeot 508 SW BlueHDi est un choix judicieux pour les voyageurs avides de confort, d’économie et de performances. Son moteur diesel, bien qu’en voie de disparition, reste une option intéressante pour les gros rouleurs. Malgré la montée en puissance des SUV et des voitures électriques, cette Peugeot résiste et offre une expérience de conduite exceptionnelle. Qu’attendez-vous pour partir à l’aventure à bord de la Peugeot 508 SW ?
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