Le Mastervac, également connu sous le nom de servo frein, est une pièce clé du système de freinage de votre voiture. En réduisant l’effort nécessaire pour appuyer sur la pédale de frein, le Mastervac améliore l’efficacité du freinage. Cette pièce est particulièrement utile lors des freinages d’urgence. Dans cet article, nous allons explorer tout ce que vous devez savoir sur le Mastervac, y compris ses types, ses symptômes de défaillance, sa méthode de test et son coût de remplacement.
Les types de Mastervac
Il existe deux types de Mastervac : le mécanique et le Mastervac à dépression. Le Mastervac mécanique est présent sur les anciennes voitures et utilise la force mécanique pour aider le conducteur à appuyer sur la pédale de frein. Cependant, ce type de Mastervac est désormais obsolète car il offre un freinage moins progressif et moins efficace.
Le Mastervac à dépression est équipé des voitures plus récentes et offre un freinage plus progressif et plus efficace. Le Mastervac à dépression fonctionne en utilisant la pression négative créée par le moteur pour aider le conducteur à appuyer sur la pédale de frein. Le Mastervac à dépression est plus efficace que le Mastervac mécanique et est plus facile à installer.
Symptômes d’un Mastervac défectueux
Il est important de reconnaître les signes d’un Mastervac défectueux afin de garantir que votre voiture est en sécurité sur la route. Les symptômes d’un Mastervac défectueux comprennent une pédale de frein anormale, une pédale bloquée, des bruits de sifflement ou d’aspiration et un mauvais relâchement des freins. Si vous rencontrez l’un de ces symptômes, vous devriez immédiatement faire inspecter votre Mastervac par un mécanicien professionnel.
Comment tester un Mastervac ?
Pour tester un Mastervac, vous pouvez suivre ces étapes simples :
- Placez la clé dans le contacteur de la voiture et mettez le contact.
- Pompez la pédale de frein plusieurs fois jusqu’à ce que vous ressentiez une certaine résistance.
- Maintenez la pédale de frein enfoncée.
- Démarrez le moteur de la voiture. Si le Mastervac fonctionne correctement, vous devriez ressentir une légère descente de la pédale de frein lorsque le moteur démarre. Si la pédale ne s’enfonce pas légèrement, cela peut indiquer un problème avec le Mastervac.
Coût de remplacement du Mastervac
Le coût d’un Mastervac à dépression varie de 100 à 200 € en moyenne. Cependant, le coût total de remplacement peut varier en fonction de la main-d’œuvre. En général, le coût total d’un remplacement peut aller de 300 à 800 €. Il est recommandé de faire remplacer le Mastervac par un mécanicien professionnel pour s’assurer que le remplacement est effectué correctement et que le système de freinage de votre voiture est sûr.
FAQ sur le Mastervac
Le Mastervac est-il une pièce importante du système de freinage de ma voiture ?
Oui, le Mastervac est une pièce clé du système de freinage de votre voiture. Il améliore l’efficacité du freinage en réduisant l’effort nécessaire pour appuyer sur la pédale de frein.
Comment savoir si mon Mastervac est défectueux ?
Les symptômes d’un Mastervac défectueux comprennent une pédale de frein anormale, une pédale bloquée, des bruits de sifflement ou d’aspiration et un mauvais relâchement des freins.
Comment tester un Mastervac ?
Pour tester un Mastervac, vous devez pomper la pédale de frein plusieurs fois, maintenir la pédale enfoncée et démarrer le moteur de la voiture. Si le Mastervac fonctionne correctement, vous devriez ressentir une légère descente de la pédale de frein lorsque le moteur démarre.
Combien coûte le remplacement du Mastervac ?
Le coût d’un Mastervac à dépression varie de 100 à 200 € en moyenne, mais le coût total de remplacement peut varier en fonction de la main-d’œuvre. En général, le coût total d’un remplacement peut aller de 300 à 800 €.
Le Mastervac est une pièce importante du système de freinage de votre voiture autant que les plaquettes, améliorant l’efficacité du freinage en réduisant l’effort nécessaire pour appuyer sur la pédale de frein. Il existe deux types de Mastervac : le mécanique et le Mastervac à dépression. Les symptômes d’un Mastervac défectueux comprennent une pédale de frein anormale, une pédale bloquée, des bruits de sifflement ou d’aspiration et un mauvais relâchement des freins. Pour tester un Mastervac, il faut pomper la pédale de frein et démarrer le moteur pour voir si la pédale s’enfonce légèrement. Le coût total d’un remplacement peut aller de 300 à 800 €, en fonction de la main-d’œuvre. En cas de doute, il est recommandé de faire inspecter votre Mastervac par un mécanicien professionnel pour garantir que votre voiture est en sécurité sur la route.
